イスマニアなら
知らぬ人はいないであろう
バタフライチェア。
ル・コルビュジエの弟子だった
Antonio Bonet
Juan Kurchan
Jorge Ferrari Hardoy
の３人がデザインしたといわれている
この名作チェアは
1950年代には
500万脚 も売れたらしい。
その、80周年モデル が
当時製造を担当していた Knoll 社から
発売された。
フェルト生地 というところが
なんともまたいいところをついてきて
最高なんだけど、
値段もまた、最高です。
CUERO 社が作ってる
レザーバージョンの日本価格が
１３万円くらいなんで
その、約 ２ 倍。
６万円もするファブリックバージョンの
４ 倍 以上。
買える人、いるんか。
徹夜で仕事した後、
女子４人とおじさん２人で
ワインを６本飲んだ後
の
この３杯。
最後の１杯は２杯まで
と決めていたのに。
帰り道は
夜があけていた。
４８時間起きていたことになる。
以前、NHKで観た番組を
YouTube で観直した。
『 無謀な計画だと恥じることはない 』
すごい言葉だ。
念願の
吾衛門 にいく。
〈 たまねぎ多め 〉
というサービスが
八王子全土に広まることを
希望します。
世の中には、
すぐわかるもの と
すぐわからないもの の
二種類がある。
オランダの会社が作った
電気自動車。
Official Site
フル充電で725km走ることができ
ルーフとボンネットは ソーラーパネルで
１時間で12km走れる電力を充電できるらしい。
€119,000 ってことは
1,450万くらいか。
いいけど、ちょっと高いね。
新橋演舞場にて
熱海五郎一座 観劇。
翔べないスペースマンと危険なシナリオ
〜ギャグマゲドンmission〜
今更、だけど
伊東四朗一座で、伊東四朗が参加しない場合
熱海五郎一座 になるわけなのね。
知らなかった。
劇場に
イヤホンをつけた目つきの鋭い男たちが
たくさんいるなぁと思ったら
安倍さんとアッキーが来ていた。
イラン訪問前の息抜きとしては
最高の選択だったかもしれない。
ブレーキというものは
静止するためのものと
考えられがちだが
真の目的は
スピードをコントロールする
ためのものである。
by 忌野清志郎
静止するためのものと
考えられがちだが
真の目的は
スピードをコントロールする
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